42056: Análise do Porsche 911 GT3 RS parte 1

Porsche... Sinônimo de desempenho e engenharia de precisão. Enquanto muitos garotos suspiravam por um Lamborghini Countach ou uma Ferrari Testarossa nos anos 1980, eu sempre fui um pouco mais apaixonado pelas máquinas de Stuttgart. 928, 944, 968, 959 (Esqueçam o 924, aquilo era só um Audi disfarçado) - clássicos que realmente destacaram a capacidade da Porsche de produzir máquinas de desempenho superior, mas com um toque de classe a mais do que as ofertas italianas. Ah, e a variedade de carros de corrida, de rali a endurance. Alemães, funcionalidade acima do charme italiano. E nenhum mais do que o Porsche 911. Acho que tudo começou quando tive um dos meus primeiros carrinhos de metal fundido - o MB3 Porsche Turbo (930) da Lesney Matchbox. Era verde metálico e um dos meus favoritos, nunca o deixava sair do meu campo de visão. Imaginem a minha alegria quando a Lesney lançou o K-70 Porsche Turbo na escala SuperKings (por volta de 1/43). Era um carrinho que eu sempre quis, mas nunca tive - acho que acabei ficando com o K-74 Volvo Estate... não era bem a máquina de velocidade que eu esperava. O tempo passou e, conforme fui ficando mais velho, aumentei minha coleção de carrinhos de metal fundido - agora tenho três exemplares do K-70. Também tive a sorte de dirigir um 911 em um track day. Devo dizer que foi a experiência mais prazerosa – combinado com o melhor câmbio que já usei, o motor boxer de seis cilindros mostrou por que este carro tem status lendário. Um item riscado da lista de desejos. Mas o que ainda faltava era um... LEGO entrada. No ano passado, tive um vislumbre das coisas boas com o Speed Champions O conjunto 911GT é um conjunto bem criado na escala de minifiguras que realmente fez jus à silhueta do 911. Os conjuntos Technic que vêm sendo apresentados ultimamente têm ficado maiores, melhores e mais complexos. Tivemos as duas licenças da Daimler AG na forma do U400 Unimog e do 3245 AROCS, ambos conjuntos enormes. Foi um prazer montá-los, ainda mais pela evolução da complexidade dos conjuntos Technic. Meu parâmetro de comparação é o 8860 Chassi de Carro - trinta anos depois, os dois lançamentos da linha MB fazem o 8860 parecer um projeto Duplo. E este ano, LEGO Solta um palavrão. A internet estava em polvorosa com as imagens de prévia de um 911 GT3 em versão Technic. Ok, os adesivos e o cinza escuro eram um pouco estranhos, já que a última coisa que alguém queria era uma enxurrada de decalques para adicionar a um modelo. Mas, como acontece com a maioria dos veículos em desenvolvimento, isso era apenas uma camuflagem. LEGO Depois lançaram a versão de produção laranja brilhante e eu me apaixonei instantaneamente - exatamente como quando ganhei meu Porsche Turbo da Matchbox. Sendo um apaixonado por carros, para mim, pessoalmente, não há nada melhor - carro, LEGOPorsche, brum, brum..... E agora tenho a oportunidade de montar esta obra-prima também. Como já é tradição aqui no BF, esta análise será detalhada. Não vou fazer nada pela metade e não me desculpo antecipadamente pela extensão da análise. Assim como uma boa cerveja stout, nunca deve ser feita às pressas – e esta análise também não. Podemos chamar de "Teste Top Gear" – mas sem Chris Evans, Matt LeBlanc ou o Stig. Devido ao tamanho do kit, vou dividi-lo em várias partes: Caixa e Manual, seguidos pela análise das peças da caixa e montagem em etapas. Cheguei a pensar em fazer uma análise completa, mas achei que ficaria muito extensa. Então, vamos começar e espero que gostem da análise. Descrição oficial Descubra o icônico Porsche 911 GT3 RS! Celebre a engenharia e o design inovadores de um dos principais fabricantes de automóveis do mundo com este carro deslumbrante. LEGOModelo LEGO Technic®. Desenvolvido em parceria com a Dr. Ing. hcF Porsche AG, este elegante Porsche 911 GT3 RS LEGO Technic, com suas linhas aerodinâmicas, spoiler traseiro ajustável e carroceria laranja, está repleto de recursos e funções autênticas que capturam a magia do icônico supercarro. A atenção aos detalhes é evidente desde o primeiro olhar! Abra as portas e você descobrirá um cockpit elaborado com bancos de corrida, câmbio funcional, volante com borboletas de câmbio, painel detalhado e um porta-luvas contendo um número de série exclusivo. Levante a tampa traseira e você terá acesso a um motor boxer de 6 cilindros detalhado com pistões móveis, enquanto sob o capô você encontrará um compartimento de armazenamento com uma mala. Molas de suspensão vermelhas, pinças de freio detalhadas e rodas de design original com pneus especiais de perfil baixo para melhor aderência à estrada dão os toques finais a este magnífico modelo! Apresenta carroceria aerodinâmica com design autêntico, spoiler traseiro ajustável, faróis e lanternas traseiras, molas de suspensão vermelhas, rodas com design original e emblema RS, pinças de freio detalhadas, pneus de perfil baixo, caixa de câmbio funcional, volante funcional com borboletas de câmbio, assentos detalhados, porta-luvas com número de série exclusivo do modelo, portas que abrem, capô que abre contendo uma mala e tampa traseira que abre com motor boxer de 6 cilindros detalhado.

• Inclui uma coleção de autocolantes autênticos.
• Confira o esquema de cores laranja.
• Abra as portas para acessar o cockpit detalhado.
• Levante a tampa traseira para acessar o motor flat 6 detalhado com pistões móveis.
• Abra o porta-luvas para revelar o número de série exclusivo.
• Entregue em embalagem de caixa luxuosa.
• Inclui um livro especial de colecionador colorido que inclui a história dos carros LEGO® Technic e Porsche GT, além de instruções de construção abrangentes.

Este modelo LEGO® Technic foi projetado para proporcionar uma experiência de construção envolvente e gratificante. Este conjunto inclui mais de 2,700 peças. Este conjunto oferece uma experiência de construção adequada para maiores de 16 anos. O Porsche 911 GT3 RS mede mais de 17 cm de altura, 57 cm de comprimento e 25 cm de largura. unboxing Bem, eu não sou muito fã de analisar as embalagens de LEGO, pois a maioria dos conjuntos tem um visual e uma sensação muito parecidos, dependendo do tema. Mas desta vez, vou abrir uma exceção. Assim que recebi o conjunto e o tirei da caixa, percebi imediatamente que o padrão de qualidade havia subido. O acabamento da caixa é de um padrão e qualidade superiores aos conjuntos comuns. Um brilho belíssimo reluz e você poderia facilmente pensar que acabou de sair da linha de produção em Stuttgart. É uma beleza. É minimalista e, portanto, extremamente Porsche – a combinação de preto e laranja funciona perfeitamente, com um visual limpo e organizado. Ao abrir a tampa, parece que você recebeu uma caixa de chocolates de luxo – só que em vez de chocolates, são peças de LEGO. O visual é impressionante e é impossível não admirar o design e o esforço dedicados a definir este produto como premium. O logotipo do 911 também está gravado nas laterais, o que confere ainda mais credibilidade ao conjunto. E não para por aí. Com a tampa aberta, você pode ver, em seu interior, a evolução do 911 desde 1963 em forma de desenho. É realmente impressionante o nível de detalhe, algo totalmente inesperado. No centro da caixa principal, encontra-se o manual, que é digno de Frank Lampard (os fãs do West Ham saberão do que estou falando...) e exige a força do Schwarzenegger ou de uma empilhadeira para ser retirado – é muito pesado. Falarei mais sobre isso na próxima seção desta análise.    As rodas — peças exclusivas deste conjunto — encaixam-se perfeitamente nos recortes. Já vimos o excelente trabalho da LEGO no conjunto F40 Creator em termos de reprodução das rodas, e aqui não é diferente. Fantástico. Logo de cara, você vai notar que não há sacos plásticos transparentes juntos, mas sim caixas individuais contendo as peças que, obviamente, ajudarão a construir o carro. Sinceramente, cheguei a um ponto em que só queria deixar as caixas e o posicionamento intactos, sem tirar nada — talvez emoldurar a peça... o nível acaba de subir, rumo a Marte. O manual Antes, era um mapa para os primeiros conjuntos LEGO, servindo como instruções de construção. E, à medida que os conjuntos se tornaram mais complexos ao longo dos anos, as páginas dobráveis ​​se transformaram em livretos, que agora foram transformados em um livro encadernado. O conjunto 42056 simplesmente revoluciona tudo isso, incluindo o que eu só posso descrever como um livro de instruções de luxo. Ele pesa uma tonelada. E, como a maioria dos itens da Porsche, é uma pequena obra-prima. O Manual (como o chamarei) detalha a história do Porsche 911 e o processo criativo, o design e a implementação do próprio modelo LEGO. Ele conta a história do início ao fim e, mesmo para aqueles que compraram o conjunto, mas não conhecem o carro, vale muito a pena ler. O texto está em inglês e alemão. Para mim, é interessante ver os dois textos lado a lado, pois me ajuda a melhorar meu vocabulário em alemão. A filosofia da Porsche enfatiza a excelência e a perfeição – parafraseando os bávaros, "A Máquina de Dirigir Definitiva" – e a escolha do papel utilizado (acabamento fosco, não brilhante) e a fotografia (muito deliberada e, em alguns momentos, deslumbrante) refletem essa filosofia. Isso prepara o terreno para a montagem, que se divide em quatro etapas. A montagem é claramente dividida em seções: 1) Chassi, motor e caixa de câmbio; 2) Estrutura, gaiola de proteção e bancos; 3) Carroceria e teto; 4) Para-lamas, painel e aerofólio. Vale a pena folhear o manual primeiro para ver como o carro se encaixa. Após 856 etapas (isso mesmo, você leu certo), você terá concluído o modelo. Fico imaginando quanto tempo leva para montá-lo de uma só vez. Como acontece com todos os kits em grande escala lançados, a arrogância interior aflora com a frase padrão que passa pela minha cabeça: "Consigo terminar isso em uma hora – qual é a dificuldade?!". E sempre me engano. Cada Bem, essa é a primeira parte da minha avaliação. Ok, alguns podem ficar chateados por eu ainda não ter falado sobre a montagem, mas com a vida familiar, as inúmeras trocas de fraldas e mamadeiras, vocês me perdoarão se houver um pequeno intervalo entre as minhas reflexões. A primeira parte foi concluída depois de um tempo, e a próxima parte desta montagem será publicada em breve.